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【最終告示】
次回銘柄が、予告通り！ぶっ飛んできます。
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低ＰＥＲ・１倍割れの低ＰＢＲ・高ＲＯＥ銘柄で市場が
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２００円台、大底圏で推移し買って損無しだ！
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日経平均は、２８５１４円 △２１円
プライム市場出来高概算 ９億５０００万株
東京株式市場は、小幅続伸で始まるも、その後は
マイナス圏で推移するも、１円６０銭以上の円安や
ＣＭＥダウ先物が△２００ドル程度高く推移し、
日経平均もプラスに転じ、２０２２年７月以来の７連騰
で引けた。
今後の相場展望としては、東証発表の投資部門別売買
動向によると、４月第１週の海外投資家の買越額は
６７９６億円（現物）。
買い越しは２週連続で、２０２２年４月以来１年ぶりの買越額
となった。
４月は海外投資家が買い越す月であるのはアノマリーだ。
植田新日銀総裁が示した緩和維持の姿勢や景気ウォッチャー
調査で確認できた国内景気の明るさなど、先週は日本株
相場に追い風が多かった。
それらを背景に日経平均は２０２２年７月以来の７連騰となり、
約１カ月ぶりの高値をつけた。
今週はＳＶＢ破綻前につけた３月の日経平均高値２８６２３円を
試す場面もありそうだ。
注目された米大手金融機関の決算は先週に好決算を発表。
今週もバンク・オブ・アメリカやゴールドマン・サックスが１８日に、
モルガン・スタンレーは１９日に決算を発表されるのは注目だ。
１８日は中国の重要統計発表の集中の日であり１－３月期の
ＧＤＰ、３月の工業生産と小売売上高などが発表される。
中国経済再開を測る意味で注目したい。
国内では３月の訪日客数が１９日に発表になり大幅増だろう。
インバウンド関連の物色が盛り上がりそうだ。
今週も押し目買いに分がある。
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【明日の注目株】
【７６８７ミクリード】 本日の終値は、１０２３円 △１３円
アフターコロナ関連。インバウンド関連。
既存店のコロナ規制当時より営業時間の正常化で
受注が爆上がり。
カフェ向けサイトの開設など認知度がかなり向上で
新規顧客が拡大中。
２３年３月期の第３四半期は黒字転換を発表し、
通期も相当良さそうで、一気に７円から１０円の
復配予想となりそうだ。
７月末７５０円から、１００株でも買っておくべしと、
連日掲載し２００円は上がってきているが、こんなもので
はないぞ！、最低２０００円は余裕である。
【１４１８インターライ】 本日の終値は、２８５円
△４３円
パチンコ店展開するピーアークＨＤが筆頭株主
だったが、保有株を譲渡した同前会長の庄司氏が
社長に就任し、モバイル機器を活用したテレワーク
提案を増やしていた。商業施設関連の工事案件増。
バリアフリー関連でも材料があり、不動産関連も相当の
伸びがあり期待の銘柄だ。
現在は、カジノ関連として物色が続いている格好。
同社は内装工事事業を手掛けており、以前はセガサミーが、
同社株を２０％保有する大株主であった時があたが現在は
資本関係は解消しているがセガサミーの内装工事も手掛けて
おり、セガサミーとの事業面での協力関係は今後も変わらず
継続される見込みだ。
【６２５５エヌビーシー】本日の終値は、６２１円
△３３円
太陽光関連事業手掛ける省エネ関連株。
温暖効果ガス２０５０年に実質ゼロの関連だ。
米ファースト・ソーラーが６．８億ドルを投資して
米国内の太陽光発電の製造能力を年か３．３ギガ
ワット拡大する。米ファースト・ソーラー社は取引先だ。
ロシアからの石油や天然ガス・石炭の輸入を禁止すると
発表をうけ代替えエネルギーとして再生可能エネルギーの
需要が増えるとの思惑。
前期の有価証券報告書によれば、取引先に新たに
テスラが出てきていることが材料。
テスラは２０１６年に太陽光パネルの設置や販売を
行っていた米ソーラーシティを買収し、太陽光事業
に参入している。
昨年３月９日４２１円から掲載し９月９日７３０円があった。
主要顧客である米ファーストソーラーの好決算を好感し
今年に１月１２日４８１円から掲載済み。
２Ｑの好調も買い材料だ。
【７０１４名村造船所】本日の終値は、３７７円
△４円
１９１１年に設立された造船業界の中堅企業。
日本の造船業の世界シェア低下が続く中、２０２２年
３月期まで営業赤字が継続し、株価は２００円割れの
１８０円台まで低迷。
しかし、２０２２年３月２３日コンテナ船事業会社ＯＮＥが
事業説明会を実施し、２０３０年度までに２００億ドル
（２．４兆円）以上の投資に踏み切ると発表。
このうち１００億ドル超が船舶投資となる見通しで、
新しく導入する船舶はＯＮＥのグリーン戦略に基づいて
調達するとした。
に２．１兆円を投資すると発表した事も
名村造船は、商船三井グループからＬＰＧも燃料として
使用できる運搬船を受注した経緯があることから恩恵を
受けるとの思惑がある。
また日本郵船が２０５０年までに環境負荷の少ない燃料を
使った船の導入
追い風になっている。
日本郵船から「ＬＮＧ燃料フェリー２隻の大型受注を決め、
株価も２０２２年８月に７６０円の高値を付けた。
２０２３年３月期中間決算では、営業損益は９３億円の
黒字となり、前年同期の赤字▲６４億円から急改善。
この利益で、不況時に受注した低価船の予想収益が
円安で改善し、多額の工事損失引当金を取り崩すことが
出来。会社側は、通期予想営業損益について５億円の
赤字から１００億円以上の利益に上方修正してきている。
来期２４年度は１０円の復配も可能となりそうだ。
国交省が港管理の自治体や事業者に対し水素燃料や
再生可能エネルギーの供給網整備といった脱炭素への
取り組みを促すことが決定。約５０港が、計画に着手。
アンモニア燃料船に絡んで同社にも風が吹く。
３０８円まで売られＰＥＲ２倍ＰＢＲ０．４８倍は
押し目を買って損なしの水準だ。
新規買い・難平買いをお奨めしておきました。
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買値から１０％の下げは、ロスカット指示。
最終判断は自己責任でお願いいたします。
いつもご利用ありがとう御座います．
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